Tesla: Wasserstoffenergie ist ein unverzichtbarer Stoff in der Industrie

Der Investorentag 2023 von Tesla fand in der Gigafactory in Texas statt. Elon Musk, CEO von Tesla, enthüllte das dritte Kapitel von Teslas „Masterplan“ – eine umfassende Umstellung auf nachhaltige Energie mit dem Ziel, bis 2050 100 % nachhaltige Energie zu erreichen.

Plan 3 gliedert sich in fünf Kernaspekte:

Vollständige Umstellung auf Elektrofahrzeuge;

Einsatz von Wärmepumpen im privaten, gewerblichen und industriellen Bereich;

Die Nutzung von Hochtemperatur-Energiespeichern und grüner Wasserstoffenergie in der Industrie;

Nachhaltige Energie für Flugzeuge und Schiffe;

Versorgen Sie das bestehende Netz mit erneuerbarer Energie.

Bei der Veranstaltung nickten sowohl Tesla als auch Musk Wasserstoff zu. Plan 3 schlägt Wasserstoffenergie als wesentlichen Rohstoff für die Industrie vor. Musk schlug die Verwendung von Wasserstoff vor, um Kohle vollständig zu ersetzen, und sagte, dass eine bestimmte Menge Wasserstoff in verwandten industriellen Prozessen erforderlich wäre, die Wasserstoff benötigen und durch Elektrolyse von Wasser hergestellt werden können, sagte aber dennoch, dass Wasserstoff nicht in Autos verwendet werden sollte.

Laut Musk gibt es fünf Arbeitsbereiche, um nachhaltige saubere Energie zu erreichen. Die erste besteht darin, fossile Energie zu eliminieren, die Nutzung erneuerbarer Energien zu erreichen, das bestehende Stromnetz umzubauen, Autos zu elektrifizieren und dann auf Wärmepumpen umzusteigen und darüber nachzudenken, wie man Wärme überträgt, wie man Wasserstoffenergie nutzt, und schließlich darüber nachzudenken, wie Flugzeuge und Schiffe elektrifiziert werden können, nicht nur Autos, um eine vollständige Elektrifizierung zu erreichen.

Musk erwähnte auch, dass wir im Moment viele Dinge tun können, indem wir verschiedene Technologien einsetzen, um Wasserstoff direkt Kohle ersetzen zu lassen, so dass die Stahlproduktion verbessert werden kann, direkt reduziertes Eisen zur Verbesserung industrieller Prozesse verwendet werden kann und schließlich andere Anlagen Hütten können optimiert werden, um eine effizientere Wasserstoffreduktion zu erreichen.

"Grand Plan" ist eine wichtige Strategie von Tesla. Zuvor veröffentlichte Tesla im August 2006 und Juli 2016 „Grand Plan 1“ und „Grand Plan 2“, die hauptsächlich Elektrofahrzeuge, autonomes Fahren, Solarenergie usw. abdeckten. Die meisten der oben genannten strategischen Pläne wurden verwirklicht.

Plan 3 setzt sich für eine nachhaltige Energiewirtschaft mit numerischen Zielen ein, um dies zu erreichen: 240 Terawattstunden Speicher, 30 Terawatt erneuerbarer Strom, Investitionen in Höhe von 10 Billionen US-Dollar in die Fertigung, die Hälfte des Kraftstoffverbrauchs in Energie, weniger als 0,2 % Land, 10 % des globalen BIP im Jahr 2022, wobei alle Ressourcenherausforderungen gemeistert werden.

Tesla ist der weltweit größte Hersteller von Elektrofahrzeugen, und seine Verkäufe von reinen Elektrofahrzeugen haben sich gut entwickelt. Davor war Elon Musk, CEO von Tesla, stark skeptisch gegenüber Wasserstoff und Wasserstoffbrennstoffzellen und äußerte öffentlich seine Meinung zum „Rückgang“ der Wasserstoffentwicklung auf einer Reihe von sozialen Plattformen.

Zuvor verspottete Musk den Begriff „Fuel Cell“ als „Fool Cell“ bei einer Veranstaltung, nachdem Toyotas Wasserstoff-Brennstoffzelle Mirai angekündigt worden war. Wasserstoff als Treibstoff ist für Raketen geeignet, aber nicht für Autos.

Im Jahr 2021 unterstützte Musk den Volkswagen-Chef Herbert Diess, als er Wasserstoff auf Twitter in die Luft jagte.

Am 1. April 2022 twitterte Musk, dass Tesla 2024 von Elektro auf Wasserstoff umstellen und sein Wasserstoff-Brennstoffzellenmodell H auf den Markt bringen würde – in der Tat ein Aprilscherz von Musk, der sich erneut über die Wasserstoffentwicklung lustig macht.

In einem Interview mit der Financial Times vom 10. Mai 2022 sagte Musk: „Wasserstoff ist die dümmste Idee, um Energie zu speichern“, und fügte hinzu: „Wasserstoff ist keine gute Möglichkeit, Energie zu speichern.“

Tesla hatte lange keine Pläne, in Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge zu investieren. Im März 2023 nahm Tesla wasserstoffbezogene Inhalte in seinen „Grand Plan 3“ auf, der sich auf die Entwicklung eines nachhaltigen Energiewirtschaftsplans konzentrierte, der enthüllte, dass Musk und Tesla die wichtige Rolle von Wasserstoff bei der Energieumwandlung erkannten und die Entwicklung von grünem Wasserstoff unterstützten.

Derzeit entwickeln sich die globalen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge, die unterstützende Infrastruktur und die gesamte Industriekette rasant. Laut den vorläufigen Statistiken der China Hydrogen Energy Alliance hat die Gesamtzahl der Brennstoffzellenfahrzeuge in den wichtigsten Ländern der Welt bis Ende 2022 67.315 erreicht, was einem jährlichen Wachstum von 36,3 % entspricht. Die Zahl der Brennstoffzellenfahrzeuge ist von 826 im Jahr 2015 auf 67.488 im Jahr 2022 gestiegen. In den letzten fünf Jahren hat die jährliche durchschnittliche Wachstumsrate 52,97 % erreicht, was einem stabilen Wachstumszustand entspricht. Im Jahr 2022 erreichte das Verkaufsvolumen von Brennstoffzellenfahrzeugen in den wichtigsten Ländern 17.921, was einem Anstieg von 9,9 Prozent gegenüber dem Vorjahr entspricht.

Anders als Musk beschreibt die IEA Wasserstoff als „multifunktionalen Energieträger“ mit einer breiten Palette von Anwendungen, darunter Industrie- und Transportanwendungen. Im Jahr 2019 sagte die IEA, dass Wasserstoff eine der führenden Optionen zur Speicherung erneuerbarer Energien ist und verspricht, die kostengünstigste Option zur Speicherung von Strom für Tage, Wochen oder sogar Monate zu sein. Die IEA fügte hinzu, dass sowohl Wasserstoff als auch wasserstoffbasierte Kraftstoffe erneuerbare Energie über große Entfernungen transportieren könnten.

Darüber hinaus zeigen öffentliche Informationen, dass bis jetzt alle zehn führenden Automobilunternehmen mit globalem Marktanteil in den Markt für Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge eingetreten sind, wodurch das Geschäft mit Wasserstoff-Brennstoffzellen eröffnet wird. Obwohl Tesla immer noch sagt, dass Wasserstoff nicht in Autos verwendet werden sollte, setzen die 10 weltweit führenden Autounternehmen nach Umsatz derzeit alle auf Wasserstoff-Brennstoffzellen-Geschäft, was bedeutet, dass Wasserstoffenergie als Raum für die Entwicklung im Transportsektor anerkannt wurde .

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Insgesamt ist Wasserstoff eines der weltweit führenden Automobilunternehmen, das sich für die Strecke der Zukunft entscheidet. Derzeit treibt die Energiestrukturreform die globale Kette der Wasserstoffenergieindustrie auf eine breitere Bühne. In Zukunft werden mit der kontinuierlichen Reife und Industrialisierung der Brennstoffzellentechnologie, dem schnellen Wachstum der nachgelagerten Nachfrage, der kontinuierlichen Erweiterung des Unternehmensproduktions- und Vermarktungsumfangs, der kontinuierlichen Reife der vorgelagerten Lieferkette und dem kontinuierlichen Wettbewerb der Marktteilnehmer die Kosten und Der Preis für Brennstoffzellen wird rapide sinken. Wenn heute eine nachhaltige Entwicklung befürwortet wird, wird Wasserstoffenergie, eine saubere Energie, einen breiteren Markt haben. Die zukünftige Anwendung neuer Energien wird zwangsläufig auf mehreren Ebenen erfolgen, und Wasserstofffahrzeuge werden das Entwicklungstempo weiter beschleunigen.