Daimler plant die Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw in Indien

Kürzlich wurde aus ausländischen Medien bekannt, dass Daimler Trucks dem indischen Markt für Elektrobusse und Wasserstoff-Lkw Aufmerksamkeit schenkt. Daimler Trucks wird den Betrieb von Wasserstoff-Lkw in Indien starten. Daimler India Commercial Vehicles (DICV) beteiligt sich aktiv an Forschungsanstrengungen zu Elektrobussen und Wasserstoff-Lkw mit dem Ziel, diese auf dem indischen Markt einzuführen.

Daimler India Commercial Vehicles (DICV) beteiligt sich aktiv an Forschungsanstrengungen zu Elektrobussen und Wasserstoff-Lkw mit dem Ziel, diese auf dem indischen Markt einzuführen. DICV bereitet sich auf den Einstieg in das Segment der elektrischen Nutzfahrzeuge vor. Der Schwerpunkt dürfte zunächst auf Elektrobussen liegen, entsprechend der Umstellung Indiens auf emissionsfreie Fahrzeuge.

Darüber hinaus erforscht DICV kleine Nutzfahrzeuge mit einem Gewicht von mehr als 5 Tonnen, insbesondere elektrische Mini-Lkw, für eine effiziente Mobilität auf der letzten Meile in überfüllten Städten. Die Investition ist der Elektro- und Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie sowie der laufenden Antriebsstrangentwicklung in Indien und weltweit gewidmet.

Im September 2020 wurde das schwere Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw-Konzept GenH2 von Mercedes-Benz weltweit eingeführt. Es wird berichtet, dass die maximale Reichweite des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw von Mercedes-Benz mehr als 1.000 Kilometer betragen wird, die Gesamtmasse der Serienversion des Fahrzeugs 40 Tonnen und die Ladekapazität 25 Tonnen betragen wird.