Vet Energy ist einer der berühmten chinesischen 3000-W-Brennstoffzellenstapel mit Luftkühlung für UAV-Hersteller und -Lieferanten. Unsere Fabrik ist auf die Herstellung von 3000-W-Brennstoffzellenstapeln mit Luftkühlung für UAV spezialisiert. Wir halten uns an das Prinzip der Qualitätsorientierung und Kundenpriorität, wir begrüßen aufrichtig Ihre Briefe, Anrufe und Untersuchungen für die geschäftliche Zusammenarbeit.
Dieser Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stack für UVA verfügt über eine Leistungsdichte von 840 W/kg.
Unsere leichten, leistungsdichten UAV-Brennstoffzellenmodule ermöglichen es Kunden, die Einschränkungen der herkömmlichen Batterietechnologie zu umgehen, die Flugzeiten und Reichweiten von Drohnen erheblich zu verlängern und gleichzeitig sauberen Gleichstrom in einem robusten und leichten Paket zu erzeugen
Unsere Drohnen-Brennstoffzellen-Leistungsmodule (FCPMs) sind ideal für eine breite Palette professioneller kommerzieller Anwendungen, einschließlich Offshore-Inspektion, Suche und Rettung, Luftaufnahmen und Kartierung, Präzisionslandwirtschaft und mehr.
3000 W luftgekühlter Brennstoffzellenstapel für UAV
1. Produkteinführung
•Dieser Wasserstoff-Brennstoffzellen-Stack für UVA ist mit einer Leistungsdichte von 840 W/kg ausgestattet.
•Betrieb mit trockenem Wasserstoff und Umgebungsluft
• Robuste Vollzellenkonstruktion aus Metall
• Ideal für die Hybridisierung mit Batterie und/oder Superkondensatoren
• Bewährte Langlebigkeit und Verlässlichkeit für
• Mehrere Konfigurationsoptionen bieten modulare und skalierbare Lösungen
• Reihe von Stack-Optionen, um verschiedenen Anwendungsanforderungen gerecht zu werden
• Niedrige thermische und akustische Signatur
• Reihen- und Parallelschaltung möglich
3000 W luftgekühltes Brennstoffzellensystem
Das Brennstoffzellensystem umfasst: Stack, Energieverwaltungseinheit, Lüfter, Magnetventil, Temperatursensor, Temperatur- und Feuchtigkeitssensor und Steuersoftware
Diagramm des 3-kW-Luftkühlungs-Brennstoffzellensystems
Strukturdiagramm des Brennstoffzellensystems
2. Produktparameter (Spezifikation)
2.1 Parameter des 3000-W-Luftkühlungs-Brennstoffzellenstapels
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Dieser Brennstoffzellenstapel ist mit einer Leistungsdichte von 950 W/kg ausgestattet. Es kann für leichte Anwendungen mit geringem Stromverbrauch oder für tragbare Stromquellen verwendet werden. Die geringe Größe beschränkt es nicht auf kleine Anwendungen. Mehrere Stacks können mit unserer proprietären BMS-Technologie verbunden und hochskaliert werden, um Anwendungen mit hohem Stromverbrauch zu unterstützen. |
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H-48-3000 Parameter |
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Ausgabeparameter |
Nennleistung |
3000W |
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Nennspannung |
54V |
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Nennstrom |
55,5A |
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DC-Spannungsbereich |
48-90V |
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Effizienz |
≥50% |
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Kraftstoffparameter |
H2 Reinheit |
≥99,99%(CO<1PPM) |
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H2-Druck |
0,045 ± 0,07 MPa |
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H2-Verbrauch |
28,5 l/min |
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Umgebungsparameter |
Betriebsumgebungstemp. |
-5~35℃ |
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Betriebsumgebungsfeuchtigkeit |
10%~95% |
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Lagerung Umgebungstemp. |
-10~50℃ |
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Lärm |
≤50 dB@3m |
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Physikalische Parameter |
FC-Stack |
25,5 (L) * 23,5 (B) * 6,9 (H) |
FC-Stack |
3,6 kg |
Maße (cm) |
Gewicht (kg) |
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System |
25,5 (L) x 24,1 (B) x 23,2 (H) |
System |
5,5 kg |
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Abmessungen (cm) |
Gewicht(kg) |
(einschließlich Ventilatoren und BMS) |
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Leistungsdichte |
730W/L |
Leistungsdichte |
840W/KG |
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nach Ausgabe |
nach Gewicht |
3kw-Stack-Polarisationskurve
2.2 Komponenten des Brennstoffzellensystems
2.2.1 Wichtige Hilfskomponenten (BMS) – Brennstoffzellen-Managementsystem
Das spezielle Energiemanagementsystem für wasserstoffbetriebene UAV-Stacks kann die Fernsteuerung und Informationserfassung des Brennstoffzellensystems realisieren. Es kann ein intelligenter Hybrid mit Sekundärbatterie und auch ein adaptives Laden für die Sekundärbatterie sein. Es ist eine Kerntechnologie im Bereich der Brennstoffzellenbatterieanwendung.
2.2.1 Standardparameter des Brennstoffzellen-Managementsystems Chivet2022 |
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Leistung Eingang |
Maximaler Eingangsstrom am FC-Ende |
80A |
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Maximale Eingangsspannung am FC-Ende |
80V |
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Maximaler Eingangsstrom des Hybridbatterieendes |
80A |
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Maximale Eingangsspannung des Hybridbatterieendes |
80V |
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Vierkanaliges Temperatureingangsende |
-60℃-150℃ |
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Eingangsende für Umgebungstemperatur und Luftfeuchtigkeit mit einem Kanal |
-60℃-150℃,RH30~100% |
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Zweikanaliges Druckeingangsende |
0-100 MPa |
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Empfangsende des Zweikanal-Geschwindigkeitsimpulssignals |
Wird verwendet, um die Drehzahl des Lüfters oder der Pumpe zu messen |
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Leistungsausgabe |
Hybrid-Ausgangsstrom |
Maximal 80A für Dauerbetrieb, momentaner Spitzenwert 150A (5min) |
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Maximale Spannung des Hybrid-Ausgangsendes |
80V |
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Zwei PWM-Impulsbreiten-Geschwindigkeitsregelungsausgänge |
0 ~ 100% Drehzahlregelung, Kühlluft steuern Lüfter oder Kühlumwälzpumpe. |
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Ein Befeuchtungsleistungsausgang |
Spannung 5V, maximaler Strom 5A |
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Ein Lüfterleistungsausgang |
Spannung 12V ~ 36V, maximaler Strom 10 A |
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Leistungsabgabe einer Kühl-Umlaufwasserpumpe |
Spannung 12V ~ 36V, maximaler Strom 10 A |
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Ausgangsleistung des Einweg-Magnetventils für den Rauchgaseinlass |
Spannung 12V ~ 36V, maximaler Strom 3A |
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Ausgangsleistung des Einweg-Magnetventils für Rauchgasauslass |
Spannung 12V ~ 36V, maximaler Strom 3A |
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Externe Lastleistungsausgabe |
Spannung 12V ~ 36V, maximaler Strom 6A |
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Ausgangsleistung der Flugsteuerung |
Spannung 12V ~ 48V, maximaler Strom 3A |
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Bereiten Sie den Stromausgangsport vor |
Maximalstrom 5A |
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Zwei Kommunikationsports |
485/TTL |
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Unterstützende Softwarefunktionen |
Anzeige: Brennstoffzellenspannung, Strom, Ausgangsleistung und Temperatur; Hybrid elektrisch Zellspannung, Lade-/Entladestrom und Ausgangsleistung; Gesamtausgangsleistung des Systems; Umgebung Temperatur und Luftfeuchtigkeit; Lüftergeschwindigkeit; Druck des Wasserstoffspeichertanks und Gasdruck in der Batterie Energie |
Adaptives Laden mit Konstantstrom oder Brennstoffzellenleistung kann ausgewählt werden, und der maximale Ladestrom beträgt 25 A (das Lademodul ist mit einem Kühlgebläse ausgestattet) |
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Steuerung: Magnetventile für Gaseinlass und -auslass; Lademodus und Aufladen des Sekundärakkus Aktueller Wert, Ladezustandseinstellung; Einstellung der Drehzahl des Kühlgebläses und der Temperaturregelungsbedingungen Fest; Einstellung der Drehzahl der Kühlwasserpumpe und der Temperaturregelungsbedingungen; Gasdrucksensor |
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Umwelteigenschaften |
Arbeitstemperatur |
-45-60℃ |
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Feuchtigkeit der Arbeitsumgebung |
0-100% |
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Feuchtigkeit der Lagerumgebung |
-75℃-75 c |
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Physikalische Parameter |
Größe |
160*120*45mm |
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Gewicht |
480gr |
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2.2.2 Wasserstoffspeicherflasche |
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Arbeitsdruck |
35 MPa |
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Volumen |
12L |
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Größe |
D196*L532 |
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Gewicht |
3,85 kg |
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Lebensdauer |
500 Mal aufblasen und entleeren |
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2.2.3 Magnetventil |
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Nennspannung |
DC24V |
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Nennstrom |
120+-15%mA |
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Druckbereich |
0-90Kpa |
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Energie |
<2w |
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Arbeitstemperatur |
0C-55℃ |
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Gewicht |
50 g |
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Lebensdauer |
100000 Mal wechseln |
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2.2.4 Kühlgebläse |
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Nennleistung |
57,6 W DC48 V/1,2 A |
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Arbeitstemperatur |
-20℃-70℃ |
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Geschwindigkeit |
14900U/Min |
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Größe |
91*91*38mm |
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Durchflussgeschwindigkeit |
5,1 m3/min |
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Lärm |
40dB |
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Lebensdauer |
70000h/40℃ |
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2.2.5 Kleiner Ventilator zur Kühlung des Steuerungssystems |
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Nennleistung |
1,44 W DC 24 V/0,06 A |
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Geschwindigkeit |
5000U/Min |
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Größe |
30*30*10mm |
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Gewicht |
8g |
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Lärm |
16dB |
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Lebensdauer |
28000h/40℃ |
3.Produktanwendung und Funktionsprinzip
Entwicklung des Drohnen-Powerpacks der PEM-Brennstoffzelle
(Funktioniert bei Temperaturen zwischen -10 ~ 45ºC)
Unsere Drohnen-Brennstoffzellen-Leistungsmodule (FCPMs) sind ideal, um Strom für eine breite Palette professioneller kommerzieller UAV-Anwendungen bereitzustellen, einschließlich Offshore-Inspektions-UAV, Such- und Rettungs-UAV, Luftbild- und Kartierungs-UAV, Präzisions-Landwirtschafts-UAV und mehr.
Brennstoffzellen verwenden elektrochemische Reaktionen, um Strom ohne Verbrennung zu erzeugen. Wasserstoff-Brennstoffzellen kombinieren Wasserstoff mit Sauerstoff aus der Luft und geben nur Wärme und Wasser als Nebenprodukte ab. Sie sind effizienter als Verbrennungsmotoren, müssen im Gegensatz zu Batterien nicht aufgeladen werden und funktionieren so lange, wie sie mit Kraftstoff versorgt werden.
Unsere Drohnen-Brennstoffzellen sind luftgekühlt, wobei die Wärme vom Brennstoffzellenstapel zu Kühlplatten geleitet und durch Luftstromkanäle abgeführt wird, was zu einer vereinfachten und kostengünstigen Energielösung führt.
Einer der Hauptbestandteile der Wasserstoffbrennstoffzelle ist GraphitBipolare Platte. Im Jahr 2015 trat VET mit seinen Vorteilen in der Herstellung von Graphit-Bipolarplatten in die Brennstoffzellenindustrie ein. Gründung des Unternehmens Miami Advanced Material Technology Co., LTD.
Nach Jahren der Forschung und Entwicklung verfügt der Tierarzt über eine ausgereifte Technologie zur Herstellung von luftgekühlten 10 W-6000 W Wasserstoff-Brennstoffzellen, UAV-Wasserstoff-Brennstoffzellen 800 W-3000 W. Als größtes Energiespeicherproblem neuer Energie haben wir die Idee vorgeschlagen, dass PEM Strom umwandelt Energie in Wasserstoff zur Speicherung und Wasserstoff-Brennstoffzelle erzeugt Strom mit Wasserstoff. Es kann mit photovoltaischer Stromerzeugung und Wasserkrafterzeugung verbunden werden.