Die EU wird im Dezember 2023 ihre erste Versteigerung von 800 Millionen Euro an Subventionen für grünen Wasserstoff durchführen

Einem Branchenbericht zufolge plant die Europäische Union, im Dezember 2023 eine Pilotauktion über 800 Millionen Euro (865 Millionen US-Dollar) an Subventionen für grünen Wasserstoff durchzuführen.

Während des Stakeholder-Konsultationsworkshops der Europäischen Kommission am 16. Mai in Brüssel hörten Industrievertreter die erste Reaktion der Kommission auf das Feedback aus der öffentlichen Konsultation, die letzte Woche endete.

Dem Bericht zufolge wird der endgültige Zeitpunkt der Auktion im Sommer 2023 bekannt gegeben, einige Bedingungen stehen jedoch bereits fest.

Trotz Forderungen der EU-Wasserstoffgemeinschaft, die Auktion auszuweiten, um jede Art von kohlenwasserstoffarmem Wasserstoff zu unterstützen, einschließlich blauen Wasserstoffs, der aus fossilen Gasen mithilfe der CCUS-Technologie hergestellt wird, bestätigte die Europäische Kommission, dass sie nur erneuerbaren grünen Wasserstoff unterstützen würde, der noch erfüllt werden muss die im Ermächtigungsgesetz festgelegten Kriterien.

Die Regeln schreiben vor, dass Elektrolysezellen durch neu errichtete Projekte für erneuerbare Energien mit Strom versorgt werden müssen, und ab 2030 müssen die Produzenten jede Stunde nachweisen, dass sie 100 Prozent Ökostrom beziehen, davor jedoch einmal im Monat. Obwohl das Gesetz noch nicht offiziell vom Europäischen Parlament oder vom Europäischen Rat unterzeichnet wurde, ist die Branche der Ansicht, dass die Regeln zu streng sind und die Kosten für erneuerbaren Wasserstoff in der EU in die Höhe treiben werden.

Gemäß dem jeweiligen Vertragsentwurf muss das Gewinnerprojekt innerhalb von dreieinhalb Jahren nach Vertragsunterzeichnung online gestellt werden. Sollte der Entwickler das Projekt nicht bis Herbst 2027 abschließen, wird die Projektbetreuungsdauer um sechs Monate verkürzt, und wenn das Projekt bis Frühjahr 2028 nicht kommerziell einsatzbereit ist, wird der Vertrag vollständig gekündigt. Die Förderung könnte auch gekürzt werden, wenn das Projekt jedes Jahr mehr Wasserstoff produziert, als es bietet.

Angesichts der Ungewissheit und der höheren Gewalt hinsichtlich der Wartezeiten für Elektrolysezellen war die Antwort der Industrie auf die Konsultation, dass Bauprojekte fünf bis sechs Jahre dauern würden. Die Industrie fordert außerdem, die sechsmonatige Schonfrist auf ein oder eineinhalb Jahre zu verlängern, um die Unterstützung für solche Programme weiter zu reduzieren, anstatt sie vollständig einzustellen.

Auch die Konditionen von Power Purchase Agreements (PPAs) und Wasserstoff Purchase Agreements (Hpas) sind in der Branche umstritten.

Derzeit verlangt die Europäische Kommission von Entwicklern die Unterzeichnung eines 10-jährigen PPA und eines fünfjährigen HPA mit Festpreis, die 100 % der Projektkapazität abdecken, sowie die Durchführung ausführlicher Gespräche mit Umweltbehörden, Banken und Ausrüstungslieferanten.