Die UK Alliance stellt 30 Millionen Pfund zur Förderung des Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw-Programms bereit

Das Verkehrsministerium (DfT) der britischen Regierung und Innovate UK stellen gemeinsam mehr als 30 Millionen Pfund (36,4 Millionen US-Dollar) zur Verfügung, um ein Programm zu unterstützen, das darauf abzielt, bis 2026 30 schwere Nutzfahrzeuge (HGVS) mit Wasserstoff-Brennstoffzelle auf britischen Straßen zu haben.

Das von Protium geleitete Projekt mit dem Namen Hydrogen Polymerization UK Logistics (HyHaul) plant, Teilnehmer aus den Bereichen grüne Wasserstoffproduktion, Wasserstofflogistik, Hydrierung und Infrastruktur sowie Brennstoffzellen-Lkw zusammenzubringen, um diese Fahrzeuge entlang eines wichtigen Verkehrskorridors entlang Londons einzuführen Südwales.

Das Projekt plant, im Jahr 2026 in Zusammenarbeit mit Transportunternehmen 30 Wasserstofffahrzeuge mit einer maximalen Kapazität von 44 Tonnen auf den Markt zu bringen. Die Allianz gibt an, noch ehrgeizigere Pläne zu haben, bis 2030 300 solcher Fahrzeuge einzusetzen.

Zu den Allianzpartnern in der ersten Phase gehören CNG von ReFuels, Scania, NRG Riverside und Reynolds Logistics. Die Lkw werden von einer Reihe von Erstausrüstern geliefert, zu den ersten Spediteuren gehören EV Cargo und FSEW.

Chris Jackson, CEO von Protium, sagte, das Unternehmen hoffe, Hindernisse für die Einführung zu beseitigen, indem es Fahrzeugherstellern und Flottenbetreibern Betriebsdaten über die Leistung von Brennstoffzellen-Lkw der ersten Generation zur Verfügung stelle. „Unser Projekt bietet eine kommerziell realisierbare Lösung zur Reduzierung der Emissionen im Fernverkehr, einem notorisch schwierig zu reduzierenden Bereich des Sektors“, sagte er. Es stellt auch einen wichtigen Meilenstein auf dem Weg zu Protiums ehrgeizigem Ziel dar, die CO2-Emissionen bis 2030 um 1 Million Tonnen pro Jahr zu reduzieren.“

Anfang dieses Jahres (2023) begann Protium mit der Produktion von Wasserstoff in seinem Pioneer One-Projekt in Südwales und betankt seitdem Busse in der Region.

Andrew Reynolds, CEO von Reynolds Logistics, sagte: „Reynolds Logistics ist davon überzeugt, dass HyHAUL eine hervorragende Plattform sein wird, um den Einsatz von grünem Wasserstoff zur Reduzierung von Emissionen in der Lkw-Branche zu demonstrieren.“

Geoff Tomlinson, Geschäftsführer des FSEW, sagte: „Unser Hauptziel ist es, dass unsere Flotte bis Ende 2024 netto null Emissionen aufweist. Derzeit haben wir mit einem Hybrid-Elektro- und Erdgas-Lkw 50 % unserer Ziele erreicht.“ Ziel. Die Hinzufügung dieser wasserstoffbetriebenen Lkw ist ein echter Game Changer für uns und die Branche.“

Die Finanzierung ist Teil einer Investition der britischen Regierung in Höhe von 200 Millionen Pfund (242,4 Millionen US-Dollar), um landesweit bis zu 370 emissionsfreie Lkw auf den Markt zu bringen.

Verkehrsminister Richard Holden sagte: „Fracht und Logistik sind das Herzstück unserer Wirtschaft und es ist richtig, dass wir diese Branche feiern und die Anerkennung und Unterstützung erhalten, die sie verdient. Von der Förderung emissionsfreier Technologien bis hin zur Gewinnung künftiger Generationen von Talenten.“ Wir arbeiten hart daran, Innovationen voranzutreiben, Arbeitsplätze zu schaffen und die Wirtschaft anzukurbeln, indem wir eine bessere, innovativere Zukunft für eine unserer wichtigsten Branchen schaffen.“